2018 MAZDA MX-5 FR入門首選

※本文無任何廠商贊助、置入行銷，單純因為需要購入雙門跑車的親身試車體驗。

FR，是前置引擎後輪驅動(Front Eninge Rear Wheel Drive) 的縮寫，而MAZDA MX-5憑著多年來，從1989年至今2021年經過四個世代的改變(小改款不計)，期間獲獎無數，無論是最富有操控樂趣的RoadSter、或是日本年度風雲車的殊榮，愛玩車的朋友們絕對都聽過並且對於MX-5有著不少的研究。

最近因為想購入雙門跑車，而開始研究並且試駕多台車款，恰巧看見這台硬頂的MX-5在二手市場上，預計前往試車，但因為並沒有事先聯絡店家，所以很可惜的車輛停在最內部，只能靜態賞車，沒辦法感受到MX-5的真正威力，在這邊雖然惋惜，但也許也是為了下一台車的緣分而鋪路的開始。

這台車為第四代MX-5，代號為ND，(其實第一代就是NA，第二代NB、第三代NC，很好記)，台灣引進的引擎款式為2.0L直列四缸SKYACTIV-G高效汽油引擎，其實跟MAZDA3 2.0的那顆引擎是一樣的本體，只是經過不同的調教跟周邊些許微調，提供160hp/6000rpm最大馬力與20.4kgm/4600rpm最大扭力，0-100km/h為7.3秒  (補充：2019年-2021年在台灣推出的版本，引擎經過動力調整為184hp/7000rpm 20.9kgm/4000rpm，0-100為6.4 秒），因此如果對動力有非常需求的車友們，建議入手2019年後的車輛，若只是想單純享受Roadster帶來的雙門小跑車享受，入手2015~2018年小改款前的入手，車價會相對來的便宜。

MX-5的內裝並沒有太多的舒適、豪華配備，基本上來說就是一台FunCar，完全極簡化的操作介面並且沒有不必要的累贅設計，儀錶板為物理三環式、冷氣旋鈕三顆、及中控台上的螢幕介面。除了享受開蓬後的雙人世界及迎來的風，其餘的好像就都不重要了。

2018年式的MX-5配備有光感應自動啟閉LED頭燈，LED晝行燈Keyless系統，免鑰使啟動按鈕 、17吋鋁圈、定速巡航、換檔撥片、connect 7吋整合螢幕、BOSE喇叭、BSM盲點偵測、DSC動態穩定系統、倒車雷達與倒車顯影、4氣囊、黑色真皮座椅、AFS主動式轉向頭燈、車道偏移警示...等配備，安全性也是不錯的。

有時候緣分就是這樣，如果當天有試到，或許今天停在車庫的就是她，但因為那天剛好沒試到車，而且又趕著要去找客戶，雖然有跟業代連繫再來看車，但中間又去比較了其他車輛，就這麼陰錯陽差，只跟這台MX-5短暫的相處20分鐘。MX-5真的很美，也是兩人世界最佳選擇之一，未來如果有機會，再讓我們跟妳跑一趟山路，好好的釋放及感受妳所帶來的樂趣！

2018 Mazda MX-5 規格：

車輛尺寸(長x寬x高)：3,915 x 1,735 x 1,230mm
車輛重量(空車重量)：1,088kg
油箱容量：45L
軸距：2,310mm 

引擎規格：
SKYACTIV-G 2.0L 自然進氣汽油引擎
直列四缸16汽門
最大馬力：160hp/6000rpm
最大扭力：20.4kgm@4000rpm

建議售價：NT$1,320,000 - 1,500,000元